キョウセイシリーズ

キョウセイシリーズって今、エントラントがえらく少ないんですね。
何ででしょうね？。
この地区では入門シリーズ戦じゃないですか。
新たに「ジムカーナやってみよう」って思う人が
少なくなってきているんでしょう。

これは僕の勝手な私的な意見なのですが、車両の規則を変えすぎだと
思うんですよ。
スプリング変更するのも公認車検が必要だった時代に僕はジムカーナを
始めました。１９歳の頃です。それから規制緩和だ、峠や街を走っている
車好きを取り込もうだと車両規則を大幅に緩和した時代があって（僕は
栄光のＡ車時代と呼んでいる）、そこそこ走る車にするためにはかなりの費用
が必要だった。で、今、改造費用高騰で参加者が続かないからとＮ車クラス
が設けられた。
　
今思うと、峠屋さんたちは本当に競技人口に取り込めたのか？。
辺りを見ても、ほとんどいませんよね。
ＪＡＦが規則を作れば、僕たちは一生懸命に車を作るじゃないですか？。
で、今度は規則を厳しくしますって言われれば、「何でだ」ってなる。
辺りを見ると、かつて名選手だった人が何十人もいなくなった。
この現実を分かっているのかな？。
そして今のＮ車両規則。これは僕は良いと思うんですよ。
今までジムカーナやってた人から見れば、ですけど。
このクラス、新たな参加者は増えるのかな？。増えてない？。
Ｎ２，Ｎ３とかは大盛況で成功？。
結局、みんなＳＡとかのクラスに行ってません？。

そろそろ根本的に、ジムカーナの人口を増やすことを考えた方がいいと思う。

何か、意見言いっぱなしで、非常にまとまりの無い本日の日記でした。