そういえば

自動車税額を「ＣＯ２排出量」で決定しようという動きがあるみたいですね。
ちょっと前に新聞で読んだ。
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=eeabfdad-3d90-460e-b901-54e4e350524f

環境に優しい「エコカー」の普及を図る目的もあるのでしょうね。
この案に賛成、反対の案はもちろんある訳で。
僕から言わせると、だいたい「ＣＯ２排出量」って何よ、ってなる。
車のどんな走行状態を想定しているのかな？。
アイドリング？10.15時？３０ｷﾛ走行時？僕が知らないだけか・・・。
あと、厳密にＣＯ２排出量で一律決定するとなると、車種によって不公平になりません？。
基準となる車種のＣＯ２排出量を決めるとする。
例えば大型トラックとかは、かなりの負担増になりませんか？。
今だって軽自動車と普通車の自動車税額には４倍程度の差がありますよね。
じゃあ、軽自動車は普通車のＣＯ２排出量の1/4かというと、そうではないでしょ。
この矛盾はどうするの？税収入は減らしたくないはずだから、じゃあ、軽自動車は
負担を重くするか、とか。これには猛反対されるでしょうね〜。
矛盾をはらんだ体系は必ずうまくいかないと思います。

別に今のままでいいんじゃないかと思うんですけど、ねえ。
排気量ごとでいいんじゃないですか？。１０年経過した車の税額をＵＰさせるのは
反対ですけど。古い車を乗り続けるのも１つの「エコ」だと思うんですけど。
やれ「リサイクル」だ「資源再利用」だとか言う割りに、こと車に関しては
「エコカー」乗り換えを推奨してますよね。何が「エコ替え」だ気分悪い。
エコのためにショボくてつまらない車に買い換えるか、っていうの！

と、金が無くて新車なんて夢のまた夢の僕がひがんでましたとさ（笑）。