ＡＳ誌を読んだ

久々のジムカーナネタ。
今月号のＡＳ（ＡutoＳports）誌にＳＡ１クラスの、しかもＥＫ９の
排気系はどこのメーカー使ってます？みたいな記事がありました
（ちょっとだけだけど）。

なんか流行りは「マキシムワークス」のＥＸマニと「フジツボ」の
マフラー（ＲＭ−０１）の組み合わせなんですか？。
今年から、ここ中部でもＥＸマニの交換がＯＫになりましたんで、
シビック（ＥＧ、ＥＫ）の方に何人か聞いて、今後の自分の参考に
したいと思っております。でも、多分ですが、社外品が安ければ
考えますが、自分ではインテＲ（ＤＣ２）純正ＥＸマニもいいかなと
思ってます。問題点は最低地上高です。Ｂ１８のほうが勿論ブロック高が
高いですから、Ｂ１６では不具合も出ますよね。

でも、ＥＫで最低地上高で引っかかるのはマフラーのセンタータイコ部
だと思います（僕も再車検で神のクリアランス？でギリギリセーフだった
事が・・・）。最悪なのは路面から出てる突起物。これに干渉した日には
目も当てられません。

排気系ってよく考えないとフィーリングに悪影響が出ますから。

昔（学生の頃）、触媒パイプ内の白金をドライバーで粉々にして空っぽに
した事があります。白金ですよ、今考えると高価な貴金属ですよ(笑）。
これでフィーリングＵＰ、出力ＵＰ間違いない！って思いました。

結局なんの変化も無かったですが（排気温センサー異常つきまくりでした）。

まあ、ＥＸマニ検討する前にさっさとＥＫの車検取れ！ってことです（笑）。