大渋滞だったな・・・・。

死ぬほど渋滞嫌いの僕ですが、今日はまんまとハマッテしまった。

事の始まりは、モビリオのナビが半死になった事だ。
ＶＩＣＳを受信しない、地図にこの先の渋滞情報が表示されない、
また目的地設定機能も死んでるので、最短抜け道ルートも検索できない。
また、たまに地図ＤＶＤディスクを認識しない時がある。
これって光ピックアップ部のトラブル？また金が飛んでくなぁ（涙）。
それか、単に地図ＤＶＤが一部劣化してデータを読み出せないだけか？。
今度、ＤＶＤをコピーしてみよう。

こんな感じで全部ナビのせいにして、大渋滞はまってましたよ。
それにしても東海北陸道は根本的に計画の段階から、将来の自動車の
通行量を見誤っているよな。ダメ高速の見本みたいなもんだ。
で、後付けで片側２車線化の工事を始めてる。郡上八幡→美並の
片側２車線化の工事完了が平成２０年以降って・・・・。
また、トンネル→下り坂→トンネル→上り坂→トンネルが続く道路なんで、
車の車速を一定に保つようドライバーに注意を喚起する方策が必要。

忘れもしませんよ、夏（だったかな？）ＧＷだったか？雁が原に練習に行って、
１７時半頃現地出発、白鳥着後そこから物凄い渋滞（東海北陸も下道１５６号も）で、
美濃辺りのＳＡに到着したのが日付け代わって午前０時半・・・。まだ美濃かよ、
「美濃もんた」なんてギャグも、そりゃ頭おかしくなって言うわな。
強化クラッチをずーっとハンクラしてて左足はパンパン、エアコン無しの
蒸し風呂＆床暖房状態の車内でフラフラ、バケットシートに長時間座ってて、
ケツはうっ血し痛い・・・・この時はまじで渋滞に先頭にいる奴を
半殺しにしたいと思った（笑）。
最後のほうはクラッチ切らずにギヤ入れてみたり、運転席のドア開けて走って、
対面通行の中央分離用ポールにぶつけたりしてた。着メロダウンロードしたり。
「早くデータ落ちて来い！トンネル入ってしまう！」みたいな。

いや、こんな経験、雁が原に練習に行く競技関係者の方は普通ですよね（笑）。