ついに蔵から出た

2005年８月に抹消登録してから２年４ヶ月振りに、今日、蔵ではなく車庫から
シビックを外に出した。
仮ナンバーも申請して、少し気兼ねするけど（？）、これで公道走行できます。

エンジンは時々掛けていたので特に問題は無かったけど、バッテリーは
即死だったので、モビリオのスペア用に買っておいたものを無理矢理装着。
これ、バッテリーのＬとＲが異なるんですけど、ほんと無理矢理で、
マイナス側ケーブルが長さが足りないせいでバッテリー傾いているし・・・。
まあいいっか（かなり適当）。

一応、ＥＧオイルが全部下がってしまっているはずで、このままエンジン掛けると
シリンダー壁に傷を付けるのが嫌だったんで、プラグコードを抜いて
セルモーターを回すことにした。
ここで、コードに何番シリンダー用か印を付けておけばよかったんですけど、
抜いたあと、案の定どのシリンダーのコードか分からなくなり、適当に挿したら
エンジンが掛からなくなてしまった！。
コードの繋ぎ変えをすることしばし・・・。
1-2-3-4のコードの長さがちょうどうまくまとまる所でコードを繋いだら、
よかった、掛かった、エンジン。ほんと素人同然のトラブル引き起こして・・。

車庫内で暖気してると一酸化炭素中毒になるんで（マジで、昔なりかけた
事があったｗ）、近くのスーパーの駐車場までゆるゆると移動して、
缶コーヒーでも飲みながら冷却水漏れのチェック。


それにしても汚い。２年に及ぶホコリと中途半端に残る、ステッカーを
剥がしたあとの糊。
洗車＆ワックスがけ嫌いな僕ですが、ちょっとやる気になってきました。

暖気も済んで、一路、小林さんちへ。
名古屋高速に乗ります。でも念のため６０キロ走行とした。
エンジン音は異常ないけど、ミッション、こんなにウネリ音してたっけ？。
「ウーワンワンワンワンワンワンワーギギギワンワンワンガギガーキャキャゲー！」
って。
確かに社外クロスＭＴ＆ファイナルギヤなんで、元からすごい騒音だったけど。
デフオイルが腐っているものあるけど、ねえ。
あと、ピロ脚のガタガタ音。ゴトゴトゴトゴト・・・・！
これも、こんな音してたっけ？。

久しぶりに乗ったんで、いろんな音を楽しんでいるだけだったりして（笑）。

ちょっとひやひやしながらも、無事到着です。
本当は自分で車検通そうかとも思ってましたが、仕事の関係で年内はどうも
時間がなくお願いすることにしました。
車庫証明が無事に許可下りることを期待して（笑）、よろしくお願いします。